Requisitos mais rigorosos de níveis de emissão e economia de combustível de automóveis de passageiros modernos exigem uma redução do peso total desses veículos.
Além das partes mais leves no corpo de um carro, a redução de peso dos cabos é mais uma possibilidade para alcançar esse objetivo.
Os materiais de condutor com alta resistência à tração, como cobre-magnésio (CuMg) ou bronze de cobre (CuSn), permitem uma redução da seção transversal do cabo unipolar de 0,35mm² até 0,13mm². Além da redução das secções transversais dos condutores, o uso de materiais mais leves são outra maneira de reduzir o peso total dos cabos.
Especialmente para secções transversais maiores a partir de 2.50mm², o uso de condutores de alumínio em vez de condutores de cobre é uma boa forma de redução de peso.
Atualmente, é possível obter uma redução de peso de aprox. 20% devido à redução das secções transversais do condutor e ao uso de alumínio em vez de cobre.
Como alternativa para aplicações de vedação impermeáveis caras e complicadas, o Grupo Prysmian fornece condutores unipolares anti-capilares T3 (125 ° C / 3.000h) e T4 (150 ° C / 3.000h). As cordas de cobre do condutor são cobertas com um material especial que evita que fluidos penetrem no condutor de cobre.
